关于ETC高速通行你了解多少

　　ETC通行普及已经有一些年头了，自2020年全国联网运营改革以来，它将会成为今后高速通行的主流，而且后续也是必须的，但是还有很多人不了解它的很多用途，今天带你了解一下。

　　高速公路改革后，增加了ETC车道，而于此相应的减少了人工收费车道，所以，ETC通行收费站，就相当于是VIP客户通行。而人工收费你得排队等候，万一前面在有一辆绿色通道车辆查验，等待个5—10分钟是非常正常的，所以建议早早办理ETC

　　已经有部分停车场开启了ETC缴费功能合作，车主自主进出，一切通过ETC自动结算，虽然现在仅仅有部分停车场推出了，但是后面将是一个大趋势，会越来越多。

　　首先，大部分收费站再2020年全国联网运营改革后，都只有一条人工收费车道，其它的都是ETC车道，根本不具备开启专用免费车道的条件，而且还有货车需要收费，通行效率大大降低。

　　其次，还有很多人不懂，跟着车乱跑，很容易发生事故，比如跟着前车闯站、撞杆等等，走人工收费车道根本不是效率最优的。

　　最后，ETC在节假日免费期间是不收费的，不扣费，不扣费，不扣费！重要事情说三遍。为了把这事说透彻了，我们举例说明下，就拿刚刚过去的五一劳动节假日免费来说，4月30日23:59:59之前，无论你从哪里上的，什么时候上的高速，只要在这个时间前驶出高速，统统扣费。5月1日0:00-5月5日24：00无论入口是哪里，什么时候上的高速，通行期间，全部不扣费！

　　那么问题来了，如某人5月2日在ETC刷卡进入后，不想用ETC了，就把卡拔掉了，到了5月6日领了CPC卡，下高速时候才想起ETC了，就把卡插好了，这样ETC会累计通行费用，自动扣费，而且CPC卡的费用也得缴纳。后续的处理办法是，ETC被扣除的费用通过申请退费处理！这个退费处理有一个过程

　　那么，我们ETC客户在节假日免费期间怎么通行才是最优的？就是不要拔卡，通行ETC专用车道，保持和前车的距离！保持和前车的距离，这一点很重要，因为总有一些愣头青乱跑，蹭你的ETC之后，你就过不去了，只能转人工收费车道通过，所以这点要切记！切记！切记！

　　社会发展是不可阻挡的，车会越来越多，限号政策最终也不能解决城市拥堵问题，后续的发展走势可能就是收取道路通行拥堵费，或者道路时时拍卖系统，不管叫什么，反正就是为了解决城市拥堵问题的，它的实施很有可能就是通过ETC来实现的，至于费用多高，那得看城市拥堵情况和合个城市怎么确定的。

　　今天就说到这里吧，以后有时间，我会继续跟进，发布更多的关于这方面的消息。谢谢